时间：2023-06-26 13:00:49 | 浏览：7
来源：环球时报
“一场与死神赛跑的救援” 美国和加拿大海军及一些商业搜救机构率先出动了两架飞机、一艘潜艇进行搜寻，现场还部署了声呐浮标探测该深潜器的水下活动。随后，法国、英国等国也派出了救援队伍。19日下午，美国海岸警卫队海军少将约翰·莫杰在新闻发布会上称，救援人员正在约3962米深的一处“偏远地区”进行搜索，争分夺秒地寻找失踪人员。救援队表示，此类深潜器通常只配备4天的紧急氧气供应，黄金救援时间大约在70到96小时之间。有媒体分析称，尽管深潜器的氧气供应可以持续大约96个小时，但截至20日，氧气供应还剩余约70个小时，这是一场与死神赛跑的救援。 伦敦大学的潜艇专家阿利斯泰尔·格雷格称，若深潜器发生电源或通信故障，它很可能会自行浮上水面；另一种情况是船体受损，沉入海底便很难依靠自己的力量返回，而“泰坦尼克”号残骸所在水深约为3800米，海军救援潜艇很难到达如此深的地方。 去年搭乘过同一艘深潜器的美国哥伦比亚广播公司（CBS）记者大卫·波格表示，根据他的体验，即使浮到水面上，也必须要等外部工作人员帮助打开密封舱门，否则无法自行逃离。 亿万富豪失联前分享行程 此次“泰坦尼克”号残骸探险从纽芬兰的圣约翰起航，全程包括下潜和上浮大约8小时。这项旅游服务由美国海底勘探公司“海洋之门”提供，费用约为每人25万美元（约合180万元人民币），为期8天。 失踪的观光深潜器上共有5人。英国《太阳报》报道称，现年58岁的英国亿万富豪哈定，是深潜器上的乘客之一。哈定是一家从事飞机买卖交易公司的老板，平日热爱探险，曾打破过多项吉尼斯世界纪录。 失踪人员还包括来自法国的深潜器驾驶员保罗-亨利·纳戈莱特、“海洋之门”的首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什以及巴基
